力士乐

力士乐致力于为各类机械和系统设备提供安全、精准、高效以及高性价比的传动与控制技术。公司融合的应用经验，研发创新的产品，为行走机械、机械应用与工程、工厂自动化及可再生能源每一个细分市场的客户量身定制系统解决方案及服务。博世力士乐同时为客户提供各种液压、电子传动与控制、气动、齿轮、线性传动及组装技术。公司业务遍及80多个国家，拥有37,500多名专业员工， 2012年的销售额近65亿欧元。 

业务部门

行走机械：

建筑机械、物料搬运设备、农业与林业机械、商用/公路汽车

机械应用与工程、工厂自动化:

运动机构、汽车工业、采矿业、石油和天然气钻探（地面）、舞台技术、化工业、印刷与纸张处理、能源技术、物料输送、玻璃机械制造、橡胶加工、半导体和电子工业、木工行业、水平定向钻机、发动机、塑料机械和拉磨机、冶金、矿山设备、组装与装卸、挖泥船、近海工程、加工与包装、测试技术、回收和垃圾处理、船舶工程、运动模拟技术、太阳能、机床（切削）、水利工程、盾构机、金属成形机床和压机、传送技术、流体动力研究、船厂设备、水泥工业、制糖工业、纸浆和造纸机械。

可再生能源：

风能

产品组群

驱动技术、电子传动与控制技术、浇注成型技术、齿轮技术、工业液压、线性传动技术、行走液压、组装技术、气动、拧紧与焊接技术

强大销售途径

随着力士乐品牌在中国的度越来越响,中国国内的很多贸易公司开始通过国外渠道进口力士乐产品。

博世力士乐，您的传动与控制公司。

作为领xian的传动与控制技术供应商之一，博世力士乐致力于为各类机械和系统设备提供高效、强大、安全的智能运动解决方案。公司在行走机械应用、机械应用与工程及工厂自动化等领域拥有丰富的项目经验，并且凭借其智能元件、定制化解决方案及服务，为实现互联工业奠定了坚实的基础。同时，博世力士乐还为客户提供各种液压、电子传动与控制、齿轮、线性传动及组装技术，软件及物联网的接口。公司业务遍及80多个国家与地区，拥有30,500多名专业员工，2017年的销售额近55亿欧元。

自1978年进入中国市场以来，博世力士乐已在北京、武进和西安建立了生产基地，截止至2017年12月，拥有约2,682名员工。

柱塞泵分为两种有代表性的结构形式的轴向柱塞泵和径向柱塞泵；由于径向柱塞泵

柱塞泵

属于一种新型的技术含量比较高的高效泵，随着国产化的不断加快，径向柱塞泵必然会成为柱塞泵应用领域的重要组成部分；径向柱塞泵是活塞或柱塞的往复运动方向与驱动轴垂直的柱塞泵。径向柱塞泵工作原理:驱动扭矩由驱动轴 通过十字联轴器 传递给星形的液压缸体转子，定子不受其它横向作用力。转子装在配流轴上。位于转子中的径向布置的柱塞，通过静压平衡的滑靴紧贴着偏心行程定子。柱塞与滑靴球铰相连，并通过卡簧锁定。二个保持环将滑靴卡在行程定子上。泵转动时，它依靠离心力和液压力压在定于内表面上。当转子转动时，由于定于的偏心作用，柱塞将作往复运动，它的行程为定于偏心距的2倍。定子的偏心距可由泵体上的径向位置相对的两个柱塞来调节。油液的进出通过泵体和配流轴上的流道，并由配流轴上吸油口控制，泵体内产生的液压力被静压平衡的表面所吸收。摩擦副的静压平衡采取了过平衡压力补偿方法，形成了开环控制。支承驱动轴的轴承只起支承作用，不受其他外力的作用。液压系统中:轴向柱塞泵是利用与传动轴平行的柱塞在柱塞孔内往复运动所产生的容积变化来进行工作的。由于柱塞泵的柱塞和柱塞孔都是圆形零件，加工时可以达到很高的精度配合; 

工作阶段

工作时，在喷油泵凸轮轴上的凸轮与柱塞弹簧的作用下，迫使柱塞作上、下往复运动，从而完成泵油任务，泵油过程可分为以下三个阶段。结论：通过上述讨论，得出下列结论① 柱塞往复运动总行程L是不变的，由凸轮的升程决定。② 柱塞每循环的供油量大小取决于供油行程，供油行程不受凸轮轴控制是可变的。③ 供油开始时刻不随供油行程的变化而变化。④ 转动柱塞可改变供油终了时刻，从而改变供油量。3. 国产系列柱塞式喷油泵国产系列柱塞泵主要有A、B、P、Z和Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ号等系列。系列化是根据柴油机单缸功率范围对供油量的要求不同，以柱塞行程，泵缸中心距和结构型式为基础，再分别配以不同尺寸的柱塞直径，组成若干种在一个工作循环内供油量不等的喷油泵，以满足各种柴油机的需要。国产系列喷油泵的工作原理和结构型式基本相同，以A型泵为例介绍柱塞式喷油泵的构造和工作原理。柱塞泵由四大部分组成：分泵、油量调节机构、传动机构和泵体

为微处理器智能控制，液晶屏显示，可与电脑进行通讯，具有工作压力稳定、脉动小、操作方便等特点。广泛用于生化、医药、化工、环保等行业，满足以上行业需要连续恒压、恒流输送液体的要求。 

机械原理

柱塞泵柱塞往复运动总行程L是不变的，由凸轮的升程决定。柱塞每循环的供油量大小取决于供油行程,供油行程不受凸轮轴控制是可变的。供油开始时刻不随供油行程的变化而变化。转动柱塞可改变供油终了时刻，从而改变供油量。柱塞泵工作时，在喷油泵凸轮轴上的凸轮与柱塞弹簧的作用下，迫使柱塞作上、下往复运动，从而完成泵油任务，泵油过程可分为以下两个阶段。

进油过程

当凸轮的凸起部分转过去后，在弹簧力的作用下，柱塞向下运动，柱塞上部空间（称为泵油室）产生真空度，当柱塞上端面把柱塞套上的进油孔打开后，充满在油泵上体油道内的柴油经油孔进入泵油室，柱塞运动到下止点，进油结束 

回油过程

柱塞向上供油，当上行到柱塞上的斜槽（停供边）与套筒上的回油孔相通时，泵油室低压油路便与柱塞头部的中孔和径向孔及斜槽沟通，油压骤然下降，出油阀在弹簧力的作用下迅速关闭，停止供油。此后柱塞还要上行，当凸轮的凸起部分转过去后，在弹簧的作用下，柱塞又下行。此时便开始了下一个循环。柱塞泵以一个柱塞为原理介绍，一个柱塞泵上有两个单向阀，并且方向相反，柱塞向一个方向运动时缸内出现负压，这时一个单向阀打开液体被吸入缸内，柱塞向另一个方向运动时，将液体压缩后另一个单向阀被打开，被吸入缸内的液体被排出。这种工作方式连续运动后就形成了连续供油 。 

机械使用

柱塞泵缸体镶装铜套的，可以采用更换铜套的方法安装。首先把一组柱塞杆外径修整到统一尺寸，再用1000#以上的砂纸抛光外径。

缸体安装铜套的三种方法：（a）缸体加温热装或铜套低温冷冻挤压，过盈装配；（b）采有乐泰胶粘着装配，这咱方法要求铜外套外径表面有沟槽；（c）缸孔攻丝，铜套外径加工螺纹，涂乐泰胶后，旋入装配。 

熔烧结合方式的缸体与铜套，安装方法如下：

（a）采用研磨棒，手工或机械方法研磨修复缸孔；（b）采用坐标镗床，重新镗缸体孔；（c）采用铰刀修复缸体孔。 

采用“表面工程技术”，方法如下：（a）电镀技术：在柱塞表面镀一层硬铬；（b）电刷镀技术：在柱塞表面刷镀耐磨材料；（c）热喷涂或电弧喷涂或电喷涂：喷涂高碳马氏体耐磨材料；（d）激光熔敷：在柱塞表面熔敷高硬度耐磨合金粉末。（4）缸体孔无铜套的缸体材料大都是球墨铸铁的，在缸体内壁上制备非晶态薄膜或涂层。因为缸体孔内壁有了这种特殊物质，所以才能组成硬—硬配对的磨擦副。 

机械维护

采用补油泵供油的柱塞泵，使用3000h后，操作人员每日需对柱塞泵检查1-2次，检查液压泵运转声响是否正常。如发现液压缸速度下降或闷车时，就应该对补油泵解体检查，检查叶轮边沿是否有刮伤现象，内齿轮泵间隙是否过大。对于自吸油型柱塞泵，液压油箱内的油液不得低于油标下限，要保持足够数量的液压油。液压油的清洁度越高，液压泵的使用寿命越长。柱塞泵重要的部件是轴承，如果轴承出现游隙，则不能保证液压泵内部三对磨擦副的正常间隙，同时也会破坏各磨擦副的静液压支承油膜厚度，降低柱塞泵轴承的使用寿命。据液压泵制造厂提供的资料，轴承的平均使用寿命为10000h，超过此值就需要更换新口。拆卸下来的轴承，没有专业检测仪器是无法检测出轴承的游隙的，只能采用目测，如发现滚柱表面有划痕或变色，就必须更换。在更换轴承时，应注意原轴承的英文字母和型号，柱塞泵轴承大都采用大载荷容量轴承，购买原厂家，原规格的产品，如果更换另一种品牌，应请教对轴承有经验的人员查表对换，目的是保持轴承的精度等级和载荷容量。柱塞泵使用寿命的长短，与平时的维护保养，液压油的数量和质量，油液清洁度等有关。避免油液中的颗粒对柱塞泵磨擦副造成磨损等，也是延长柱塞泵寿命的有效途径。在维修中更换零件应尽量使用原厂生产的零件，这些零件有时比其它仿造的零件价格要贵，但质量及稳定性要好，如果购买售价便宜的仿造零件，短期内似乎是节省了费用，但由此出带来了隐患，也可能对柱塞泵的使用造成更大的危害。配流盘有平面配流和球面配流两种形式。球面配流的磨擦副，在缸体配流面划痕比较浅时，通过研磨手段修复；缸体配流面沟槽较深时，应先采用“表面工程技术”手段填平沟槽后，再进行研磨，不可盲目研磨，，以防铜层变薄或漏油出钢基。柱塞泵也可用变频器节约电能，上海正艺的工程师指出：柱塞泵在实际生产过程中，通常运行的情况下都是以压力或流量来调节工作状态。当实际压力大于需要压力时，都是通过溢流阀来调节，使其工作压力保持稳定让溢流阀施放超出部分。而电机一直处于全速运行反复动作，功耗不变。当采用溢流来调节压力和流量时，有部分的余量溢流回原系统，从而造成柱塞泵存在无用功率，工作效率低，若使用创杰节能变频器后，溢流阀可定它封闭，通过节能变频器本身自动调整工作压力，保持工作压力的稳定，自动追踪设备的压力。实现自动化控制，从而节省能耗。这种调节方式da点就是能降低柱塞泵的运行能耗，节电效果可达30%以上。 

检修

(1)检查柱塞有无伤痕和锈蚀现象，必要时应更换新品。(2)检查柱塞副配合情况。将柱塞端头插人柱塞套内，倾斜约60°，若柱塞能在自身作用下缓慢地下滑为配合良好。(3)检查柱塞副的密封性。用手握住柱塞套，两个手指堵住柱塞顶端和侧面的进油口。用另一只手拉出柱塞，感到有较大的吸力，放松柱塞立即缩回原位，表明柱塞副密封良好，否则应更换柱塞副。(4)检查出油阀副减压环带是否磨损有台阶或伤痕现象，必要时应予以更换。(5)检查出油阀副的配合情况。用手指堵住出油阀下孔，用另一手指将出油阀轻轻向下压，当手指离开出油阀上端时，它能自动弹回原位，表明出油阀副密封良好，否则应更换出油阀副。(6)检查挺柱体。喷油泵体和挺柱体之间的标准间隙为0～0.03mm，如超过0.2mm ，则应更换零件。(7)检查柱塞凸缘和控制套的凹槽之间的间隙，应为0.02～0.08mm，如超过0.12mm，必须更换控制套。 

行业发展

应用概述

柱塞泵是水泵中的一种，而整个水泵行业是典型的投资拉动型产业，市场需求受国家宏观政策，特别是受水利、建筑、能源等行业的宏观政策影响很大。液压柱塞泵属于柱塞泵的一种，液压行业还没有年产值达10亿元以上的企业，即使是年产值超过5亿元的企业也*，全行业的年销售总额还不及一家的年销售总额。在配套行业不具备与国外企业相竞争的能力时，进口产品对国内市场的人为控制手段就会是强势和无所顾及的。工程机械的大部分利润被配套件拿走的事实，既让主机生产企业痛苦不堪，又无可奈何。基于这种情况，主机厂以及其他产业领域的资金正不断进入液压产业。就投资十多亿元进入液压行业。而这种态势无疑将加大行业内的竞争强度，改变原有的产业格局和秩序。柱塞泵是一种典型的容积式水力机械，由原动机驱动，把输入的机械能转换成为液体的压力能，再以压力、流量的形式输入到系统中去，它是液压系统的动力源，由于它能在高压下输送液体，因此在工业生产和日常生活中的各个行业都得到广泛的应用。 

市场情况

柱塞泵等泵类在造船、石油开采、载重机等方面广泛应用。2008年船舶产量达到15000吨，载重吨数量占世界市场的21%，到2015年将成为世jie*造船大国。为了保证船的正常航行或系泊，满足船员和旅客的生活需要，每条船都要配有一定数量的、能起相应作用的船用采，船用泵是重要的辅机之一。据不*统计，在各种船舶辅助机械设备中，各种类型和不同用途的船用泵的总数量，约占船舶机械设备总量的20%-30%，船用泵的价格在船舶设备费用中所占的比重也比较大。在总的造价中，船用泵约占全船设备费用的4%-8%，一般情况下.一条中型以上船舶的船用泵采购可达1000万元以上。

rexroth力士乐轴向柱塞泵A2FO系列6x高压泵

A2FO 系列 6x

• 通用高压泵
• 规格 5 … 1000
• 公称压力达 400 bar
• 大压力达 450 bar
• 开式回路
• 公制型号

特征

泵体牢固耐用，使用寿命长久

总效率非常高

具有高功率密度

可用的公称尺寸齐全，从而可根据具体应用精确调整

可选配使用寿命长的轴承，公称尺寸在250到1000之间 弯轴设计

技术数据

技术参数表

尺寸 5

Drive shafts

油口

尺寸 10 … 16

Drive shafts Z and A

Drive shafts P and B

油口

尺寸 23 … 180

Drive shafts Z and A

花键轴 DIN 5480

Drive shafts P and B

平 键 轴 DIN 6885

油口

尺寸 200

Drive shafts

油口

尺寸 250

Drive shafts

油口

尺寸 355 … 1000

Drive shaft Z

花键轴 DIN 5480

Drive shaft P

平 键 轴 DIN 6885

油口

1)	符合 DIN 13 的螺纹
2)	孔口平面可比相应标准规定更深。
3)	除非另有说明。可根据要求提供其它布局 尺寸 5 1) To shaft collar Drive shafts 1) Center bore according to DIN 332 (thread according to DIN 13) 2) Thread according to DIN 3852, maximum tightening torque: 30 Nm 油口 规格 5 B (A) 工作 油口 规格 M18 × 1,5; 12 mm 深 标准 1) DIN 3852 交 付 状态 带防护盖（必须连接） S 吸油 口 规格 M22 × 1,5; 14 mm 深 标准 1) DIN 3852 交 付 状态 带防护盖（必须连接） T1 排油 口 规格 M10 × 1; 8 mm 深 标准 1) DIN 3852 交 付 状态 2) 已堵上（遵循安装说明） T2 排油 口 规格 M10 × 1; 8 mm 深 标准 1) DIN 3852 交 付 状态 2) 带防护盖（遵循安装说明） 1) 孔口平面可比相应标准规定更深。 2) 除非另有说明。可根据要求提供其它布局。 尺寸 10 … 16 1) To shaft collar Drive shafts Z and A 1) Center bore according to DIN 332 (thread according to DIN 13) Drive shafts P and B 1) Center bore according to DIN 332 (thread according to DIN 13) 油口 规格 10 12 16 B (A) 工作 油口 规格 M22 × 1,5; 14 mm 深 标准 1) DIN 3852 交 付 状态 带防护盖（必须连接） S 吸油 口 规格 M33 × 2; 18 mm 深 标准 1) DIN 3852 交 付 状态 带防护盖（必须连接） T1 排油 口 规格 M12 × 1,5; 12 mm 深 标准 1) DIN 3852 交 付 状态 2) 已堵上（遵循安装说明） T2 排油 口 规格 M12 × 1,5; 12 mm 深 标准 1) DIN 3852 交 付 状态 2) 带防护盖（遵循安装说明） R 排 气 口 规格 M8 × 1; 8 mm 深 标准 1) DIN 3852 交 付 状态 已堵上 1) 孔口平面可比相应标准规定更深。 2) 除非另有说明。可根据要求提供其它布局。 尺寸 23 … 180 1) To shaft collar 规格 D1 D3 D4 D6 D8 D9 D10 D11 D12 D13 D14 D15 D16 D17 D18 D19 D20 D21 D22 D25 D28 D29 D32 D40 D41 D42 D43 D44 mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm 23 100 0 - 0.022 190 117 60 18 8 25 23.2 70 144 88 166 14 25 106 56 42 61 9 118 125 11 106 18.2 40.5 13 22.2 47.6 28 100 0 - 0.022 190 117 60 18 8 25 23.2 70 144 88 166 14 25 106 56 42 61 9 118 125 11 106 18.2 40.5 13 22.2 47.6 32 100 0 - 0.022 190 117 60 18 8 25 23.2 70 144 88 166 14 25 106 56 42 61 9 118 125 11 106 18.2 40.5 13 22.2 47.6 45 125 0 - 0.025 207 133 64 20 12 32 30 80 155 100 179 20 28 108 63 42 78 11 150 160 13.5 118 23.8 50.8 19 26.2 52.4 56 125 0 - 0.025 225 142 68 20 10 32 30 87 171 107 195 23 31 117 70 50 78 11 150 160 13.5 128 23.8 50.8 19 26.2 52.4 63 125 0 - 0.025 225 142 68 20 10 32 30 87 171 107 195 23 31 117 70 50 78 11 150 160 13.5 128 23.8 50.8 19 26.2 52.4 80 140 0 - 0.025 257 162 73 20 10 32 29 99 196 122 224 25 41 132 83 63 86 11 165 180 13.5 138 27.8 57.2 25 30.2 58.7 90 140 0 - 0.025 257 162 73 20 10 32 29 99 196 136 224 25 41 132 83 63 86 11 165 180 13.5 138 27.8 57.2 25 30.2 58.7 107 160 0 - 0.025 275 174 89 23 10 40 85 110 213 136 245 20 40 140 85 65 98 12 190 200 17.5 150 27.8 57.2 25 35.7 69.9 125 160 0 - 0.025 275 174 89 23 10 40 36.5 110 213 136 245 20 40 140 85 65 98 12 190 200 17.5 150 31.8 66.7 32 35.7 69.9 160 180 0 - 0.025 294 188 101 25 10 40 37.2 121 237 149 271 15 47 158 96 72 108 13 210 224 17.5 180 31.8 66.7 32 35.7 69.9 180 180 0 - 0.025 294 188 101 25 10 40 37.2 121 237 149 271 15 47 158 96 72 108 13 210 224 17.5 180 31.8 66.7 32 35.7 69.9 Drive shafts Z and A 1) Center bore according to DIN 332 (thread according to DIN 13) 花键轴 DIN 5480 NG 代码 名称 螺纹 G N2 N3 N4 N5 ØN6 mm mm mm mm mm 23 Z W25×1.25×18×9g M8 × 1.25 6 19 28 43 35 A W30×2×14×9g M10 × 1.5 7.5 22 27 35 35 28 Z W25×1.25×18×9g M8 × 1.25 6 19 28 43 35 A W30×2×14×9g M10 × 1.5 7.5 22 27 35 35 32 A W30×2×14×9g M10 × 1.5 7.5 22 27 35 35 45 Z W30×2×14×9g M12 × 1.75 9.5 28 27 35 35 56 Z W30×2×14×9g M12 × 1.75 9.5 28 27 35 40 A W35×2×16×9g M12 × 1.75 9.5 28 32 40 40 63 A W35×2×16×9g M12 × 1.75 9.5 28 32 40 40 80 Z W35×2×16×9g M12 × 1.75 9.5 28 32 40 45 A W40×2×18×9g M16 × 2 12 36 37 45 45 90 A W40×2×18×9g M16 × 2 12 36 37 45 45 107 Z W40×2×18×9g M12 × 1.75 9.5 28 37 45 50 A W45×2×21×9g M16 × 2 12 36 42 50 50 125 A W45×2×21×9g M16 × 2 12 36 42 50 50 160 Z W45×2×21×9g M16 × 2 12 36 42 50 60 A W50×2×24×9g M16 × 2 12 36 44 55 60 180 A W50×2×24×9g M16 × 2 12 36 44 55 60 Drive shafts P and B 1) Center bore according to DIN 332 (thread according to DIN 13) 平 键 轴 DIN 6885 NG 代码 名称 螺纹 G ⌀N1 N2 N3 N5 ⌀N6 N7 N8 mm mm mm mm mm mm mm mm 23 P ⌀25, AS8×7×40 M8 × 1.25 25 + 0.015 + 0.002 6 19 50 35 28 8 B ⌀30, AS8×7×40 M10 × 1.5 30 + 0.015 + 0.002 7.5 22 50 35 33 8 28 P ⌀25, AS8×7×40 M8 × 1.25 25 + 0.015 + 0.002 6 19 50 35 28 8 B ⌀30, AS8×7×40 M10 × 1.5 30 + 0.015 + 0.002 7.5 22 50 35 33 8 32 B ⌀30, AS8×7×40 M10 × 1.5 30 + 0.015 + 0.002 7.5 22 50 35 33 8 45 P ⌀30, AS8×7×50 M12 × 1.75 30 + 0.015 + 0.002 9.5 28 60 35 33 8 56 P ⌀30, AS8×7×50 M12 × 1.75 30 + 0.015 + 0.002 9.5 28 60 40 33 8 B ⌀35, AS10×8×50 M12 × 1.75 35 + 0.018 + 0.002 9.5 28 60 40 38 10 63 B ⌀35, AS10×8×50 M12 × 1.75 35 + 0.018 + 0.002 9.5 28 60 40 38 10 80 P ⌀35, AS10×8×56 M12 × 1.75 35 + 0.018 + 0.002 9.5 28 70 45 38 10 B ⌀40, AS12×8×56 M16 × 2 40 + 0.018 + 0.002 12 36 70 45 43 12 90 B ⌀40, AS12×8×56 M16 × 2 40 + 0.018 + 0.002 12 36 70 45 43 12 107 P ⌀40, AS12×8×63 M12 × 1.75 40 + 0.018 + 0.002 9.5 28 80 50 43 12 B ⌀45, AS14×9×63 M16 × 2 45 + 0.018 + 0.002 12 36 80 50 48.5 14 125 B ⌀45, AS14×9×63 M16 × 2 45 + 0.018 + 0.002 12 36 80 50 48.5 14 160 P ⌀45, AS14×9×70 M16 × 2 45 + 0.018 + 0.002 12 36 90 60 48.5 14 B ⌀50, AS14×9×70 M16 × 2 50 + 0.018 + 0.002 12 36 90 60 53.5 14 180 B ⌀50, AS14×9×70 M16 × 2 50 + 0.018 + 0.002 12 36 90 60 53.5 14 油口 规格 23 28 32 45 56 63 80 90 107 125 160 180 B (A) 工作 油口 规格 1/2 in 3/4 in 1 in 1 1/4 in 标准 符合 SAE J518 的尺寸 紧固螺纹 1) M8 × 1,25; 15 mm 深 M10 × 1,5; 17 mm 深 M12 × 1,75; 17 mm 深 M14 × 2; 19 mm 深 交 付 状态 带防护盖（必须连接） S 吸油 口 规格 3/4 in 1 in 1 1/4 in 1 1/2 in 标准 符合 SAE J518 的尺寸 紧固螺纹 1) M10 × 1,5; 17 mm 深 M12 × 1,75; 20 mm 深 交 付 状态 带防护盖（必须连接） T1 排油 口 规格 M16 × 1,5; 12 mm 深 M18 × 1,5; 12 mm 深 M22 × 1,5; 14 mm 深 标准 2) DIN 3852 交 付 状态 3) 已堵上（遵循安装说明） T2 排油 口 规格 M16 × 1,5; 12 mm 深 M18 × 1,5; 12 mm 深 M22 × 1,5; 14 mm 深 标准 2) DIN 3852 交 付 状态 3) 带防护盖（遵循安装说明） R 排 气 口 规格 M10 × 1; 12 mm 深 M12 × 1,5; 12 mm 深 M14 × 1,5; 12 mm 深 标准 2) DIN 3852 交 付 状态 已堵上 1) 符合 DIN 13 的螺纹 2) 孔口平面可比相应标准规定更深。 3) 除非另有说明。可根据要求提供其它布局。 尺寸 200 1) To shaft collar Drive shafts 1) Center bore according to DIN 332 (thread according to DIN 13) 油口 规格 200 B (A) 工作 油口 规格 1 1/4 in 标准 符合 SAE J518 的尺寸 紧固螺纹 1) M14 × 2; 19 mm 深 交 付 状态 带防护盖（必须连接） S 吸油 口 规格 3 1/2 in 标准 符合 SAE J518 的尺寸 紧固螺纹 1) M16 × 2; 24 mm 深 交 付 状态 带防护盖（必须连接） T1 排油 口 规格 M22 × 1,5; 14 mm 深 标准 2) DIN 3852 交 付 状态 3) 已堵上（遵循安装说明） T2 排油 口 规格 M22 × 1,5; 14 mm 深 标准 2) DIN 3852 交 付 状态 3) 带防护盖（遵循安装说明） R 排 气 口 规格 M14 × 1,5; 12 mm 深 标准 2) DIN 3852 交 付 状态 已堵上 1) 符合 DIN 13 的螺纹 2) 孔口平面可比相应标准规定更深。 3) 除非另有说明。可根据要求提供其它布局。 尺寸 250 1) To shaft collar Drive shafts 1) Center bore according to DIN 332 (thread according to DIN 13) 油口 规格 250 B (A) 工作 油口 规格 1 1/4 in 标准 符合 SAE J518 的尺寸 紧固螺纹 1) M14 × 2; 19 mm 深 交 付 状态 带防护盖（必须连接） S 吸油 口 规格 2 1/2 in 标准 符合 SAE J518 的尺寸 紧固螺纹 1) M12 × 1,75; 17 mm 深 交 付 状态 带防护盖（必须连接） T1 排油 口 规格 M22 × 1,5; 14 mm 深 标准 2) DIN 3852 交 付 状态 3) 带防护盖（遵循安装说明） T2 排油 口 规格 M22 × 1,5; 14 mm 深 标准 2) DIN 3852 交 付 状态 3) 已堵上（遵循安装说明） U 轴承冲洗 规格 M14 × 1,5; 12 mm 深 标准 2) DIN 3852 交 付 状态 已堵上 1) 符合 DIN 13 的螺纹 2) 孔口平面可比相应标准规定更深。 3) 除非另有说明。可根据要求提供其它布局。 尺寸 355 … 1000 1) To shaft collar 规格 D1 D3 D4 D5 D7 D8 D9 D10 D11 D12 D14 D15 D18 D20 D24 D25 D27 D28 D29 D30 D32 D40 D41 D42 D43 D44 D45 D47 D48 mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm   mm mm mm mm mm mm mm mm mm 355 280 0 - 0.081 350 198 171 250 28 14 50 48 128 102 320 83 83 23.5 335 360 320 18 M18 245 36.5 79.4 40 50.8 88.9 63 60 50 500 315 0 - 0.081 396 220 192 276 30 14 50 48 142 112.5 362 98 111 27.5 375 400 360 22 M20 270 36.6 79.4 40 62 106.4 75 65 55 710 400 0 - 0.089 507 249 236 344 35 14 50 47 183 102 485 131 156 41.5 465 500 450 22 M24 340 44.5 96.8 50 77.8 130.2 100 85 70 1000 400 0 - 0.089 511 277 236 344 35 14 50 47 183 143 468 131 156 41.5 465 500 450 22 M24 340 44.5 96.8 50 77.8 130.2 100 85 70 Drive shaft Z 1) Center bore according to DIN 332 (thread according to DIN 13) 花键轴 DIN 5480 NG 代码 名称 螺纹 G N2 N3 N4 N5 ⌀N6 mm mm mm mm mm 355 Z W60×2×28×9g M20 × 2.5 15 42 71 82 70 500 Z W70×3×22×9g M20 × 2.5 15 42 67 80 80 710 Z W90×3×28×9g M24 × 3 18 50 91 105 100 1000 Z W90×3×28×9g M24 × 3 18 50 91 105 100 Drive shaft P 1) Center bore according to DIN 332 (thread according to DIN 13) 平 键 轴 DIN 6885 NG 代码 名称 螺纹 G ⌀N1 N2 N3 N5 ⌀N6 N7 N8 mm mm mm mm mm mm mm mm 355 P ⌀60, AS18×11×100 M20 × 2.5 60 + 0.03 + 0.011 15 42 105 70 64 18 500 P ⌀70, AS20×12×100 M20 × 2.5 70 + 0.03 + 0.011 15 42 105 80 74.5 20 710 P ⌀90, AS25×14×125 M24 × 3 90 + 0.035 + 0.013 18 50 130 100 95 25 1000 P ⌀90, AS25×14×125 M24 × 3 90 + 0.035 + 0.013 18 50 130 100 95 25 油口 规格 355 500 710 1000 B (A) 工作 油口 规格 1 1/2 in 2 in 标准 符合 SAE J518 的尺寸 紧固螺纹 1) M16 × 2; 21 mm 深 M20 × 2,5; 30 mm 深 交 付 状态 带防护盖（必须连接） S 吸油 口 规格 2 1/2 in 3 in 4 in 标准 符合 SAE J518 的尺寸 紧固螺纹 1) M12 × 1,75; 17 mm 深 M16 × 2; 24 mm 深 交 付 状态 带防护盖（必须连接） T1 排油 口 规格 M33 × 2; 18 mm 深 M42 × 2; 20 mm 深 标准 2) DIN 3852 交 付 状态 3) 带防护盖（遵循安装说明） T2 排油 口 规格 M33 × 2; 18 mm 深 M42 × 2; 20 mm 深 标准 2) DIN 3852 交 付 状态 3) 已堵上（遵循安装说明） U 轴承冲洗 规格 M14 × 1,5; 12 mm 深 M18 × 1,5; 12 mm 深 标准 2) DIN 3852 交 付 状态 已堵上 MB (MA) 测量 口压力 A， B 规格 M14 × 1,5; 12 mm 深 标准 2) DIN 3852 交 付 状态 已堵上 MS 测量 口吸入 压力 规格 M14 × 1,5; 12 mm 深 标准 2) DIN 3852 交 付 状态 已堵上 1) 符合 DIN 13 的螺纹 2) 孔口平面可比相应标准规定更深。 3) 除非另有说明。可根据要求提供其它布局